クラウンセダンのsilkblaze・シーケンシャルウインカー・ウイングミラー・220クラウン・サイドミラーに関するカスタム事例

今回silkblazeのウィングミラーに、チェンジしました。
今迄はaxisの商品を愛用していましたが、点灯のウィンカーの位置が中央部の為、視野性が…と思っておりましたが、他社のこの手の商品は、端にLEDの部位があったとしても、BSMが対応していなかったり、寒冷地仕様でなかったり…。

axisは初期品はいろいろトラブルがありましたが、シーケンシャルの光度とシーケンシャルと、点滅の切り替え(リモコンにて)そして寒冷地対応、BSM対応で至れり尽くせりで、(しかもミラーはブルーミラーで広角)最高なんですが、こののシーケンシャルのLEDの位置が…。

と言うことで、前車(ヴェルファイア)でも使用していた、トリプルモーションウィンカーが220系でも発売になったとのことで、購入です。

こちらは3パターンのLEDの点灯方式選べます。
1 中央から外側へ(真ん中から上の方へ流れる)
2 内側から外側へ流れる
3 通常の点滅

数年前の発売当時、このウィンカーは、保安基準対応の流れ方(上記で言うと2番目)が、無かったので、ディーラー入庫等の際は3番目。そして通常は1番目の方が多かったですね！
数年前にこの2番目の内側から外側のアクションができるようになり保安基準対応の流れ方ができるようになりました。😀

切り替えは単純にミラー裏の配線で変えるだけです。

私は、車内で1番と2番を切り替えるようにしようと思ったのですが、途中でめんどくさくなり、保安基準対応の2番で通常セッティングしました。

BSMは純正ミラーからの移植です。
但し、こちらは裏側とミラーを分離させないと、BSMのカプラーが外れませんのでお気をつけください。
(ヴェルファイアは確かすぐ取れるようになっていました)

感想とすれば、非常に良いものです。🤗

1番はwing式にミラーが流れることですかね。

寒冷地仕様ですしBSMにも対応してます。
ただし、純正に比べてBSMの発光の仕方が昼は暗いので見難いかなと思います。
あと、axisみたく少々高くても、リモコン式にしてくれると本当に良いのですが…。

弄りもそろそろ2順目、3順目となってきて頭打ちの感もありますが、日々チャレンジしていこうと思います。

いい感じです!

c-hrとカローラが共有しているみたいですね。😀