カムリのAIメイク・車検・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例
2026年02月07日 08時22分
FC3S&ジーノ&カムリ ご覧の通り、独身です 日々平穏を持続させる為の努力、 それがどんなに尊いものかを知っているからこそ 私は日々、現実社会 と戦い続けられるのである 知る人ぞ知る、とある競技車輌より 幾多のパーツ と 志し を受け継いでおり 継承者としての自負が明日に進む原動力に なっております [己が常識]という正義感に酔った 価値観の押し付けは 戦争の火種に他ならない クソリプ常習者や、道路交通法を理解していない キッズは、お帰り下さい
平素より大変お世話になっております。
さて今回は、お嬢の車検の
模様について、お届けいたします。
早いもので、乗り出しから
3年が経過しまして
2回目の車検になります。
前回の車検から、現在に至るまでに
ありました、大きな故障と
しましては・・・過走行車
あるあるの、ブーツ破れや
ウォーターポンプの故障
ぐらいで、ほんと丈夫な子だと
感心しております(マジで)
そして、今回の車検ですが
前回の状態とは違う箇所が
2点ありまして、そこが
大丈夫かな?と心配しております。
まず1つ目は、リアタイヤ後部に
貼っ付けてます、反射板です。
(車検時はバグガードは外します)
なんちゃって、AU仕様の
アクセントとして立体的な
反射板を貼り付けてますが
許容10mmの、ギリなんじゃ
ないかと思います。
2つ目は、ホイールです。
前回は、空気圧センサーが
未装着でしたので、エラーが
出っ放しでしたので、純正
ホイールに戻してから
車検を受けました。
現在は、タイヤ交換に合わせて
センサーを装着し、同期
しております。
別に、ツライチでも無ければ
何処か当たる訳でもありませんし
ディーラーさんにて作業も可能な
状態ですが、初めては何事も
緊張するものです。
んで、結果・・・
(く ゚д゚)「車検に無事通ったぜ!
オートアールズさん、ありがとう!」
ですが・・・スタッフさんから
ブレーキパッドが、偏摩耗&
残量が少ないと、指摘を頂きました。
(く ゚д゚)「まぁ、距離が距離
なんすけど、キャリパーを
オーバーホールする余裕は
無いんすよぉ」
っと言う事で、後日
いつもの、お店さんに相談をしまして
コチラを注文しました。
純正ブレーキパッド(前後)です。
一般的に、ハイブリッド車は
ブレーキパッドが減りづらいと
言われておりますが・・・
この距離にして、初交換になります。
(く ゚д゚)「よろしくお願いします!」
〜交換作業後〜
(く ゚д゚)「あー、心なしか
ブレーキのタッチが、マイルドに
なった気がすんぞ!」
これにより不安要素が
無くなりました事と・・・
あと残念なのですが、今回で
最期の車検となります。
いつか、この日が来てしまう事を
覚悟しておりましたが、遂に
カウントダウンが、始まって
しまいました。
最期となる、その日まで元気に
国道を走り続けたいと思います。
終わり。
