マークXのマークX乗りと繋がりたい・マークX乗りの方と繋がりたい!!・マークX G's・今年もよろしくお願いします・2026年愛車抱負に関するカスタム事例
2026年01月01日 15時53分
FR+4ドアのパッケージングに、 実績のあるGR系エンジンの 組み合わせとG'sグレードの 内外装に惚れ込み、FR車らしい 素直な走りを満喫しつつ、日々 腕を磨こうと努めております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで ありながら、攻め込めば確かに 応えてくれる懐の深い走りが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部に 一級品のパーツが奢られている個体を さらに仕上げつつ乗っていきます☺️✨
ご無沙汰しております🙇♂️💦
明けましておめでとうございます🌅🎍⛩
昨年に引き続き本年もどうぞ
よろしくお願い致します🙇💦
仕事が多忙を極めており、なかなか
年末年始も車に乗ることはおろか、
家族との時間もなかなか満足に
確保できずに寂しいところです🥺💦
ただそんな合間にも少しずつ
マークXをイジったりその計画を
進めつつ過ごしております🙇♀️
年末に洗車をして、去年一年でつけた
パイロンタッチの傷を磨いて消して、
少なくなってきたウォッシャー液を
足して軽いメンテしてきました🤭💦
今年はもう少ししたらオイル交換と
マークX乗りの皆様には分かる、
デフマウントが片側しかない
問題について、お世話になっている
メカの方と相談をして、人柱になる
覚悟で、抜けている片側に100系の
デフマウントを圧入してみて、
マークXデフマウント何故か片側しか
装着されていない問題に決着を
つけようと考えています😛💦笑笑
最近は残業も多く、夜間乗る機会に
ヘッドライトの暗さが気になってきて
いたのですが、主流のLEDにするか
あえて純正のHIDにこだわるか
迷ったのですが、最終的にはこの
マークXらしさを保とうとあえて
HIDのまま行くことにしました😊
fclさんなどが有名どころですが、
自分は捻くれ者で少し変わり種を
探してしまうので、FETのほうで
視認性重視の5000Kにしました🤗✨
加えてハイビームも、、なんて
思っていたのですが、まさかの
自分のマークXはバイキセノンで
あるにも関わらず、ショップの
メカの方がハイビーム用のバルブを
別で取ってしまって、返品不可との
ことで、勿体なかったので、、
気分転換にfclのイエローフォグから
FETのホワイトフォグへついでに
変更する運びとなりました🤣💦
交換してみて思ったのですが、
なかなかどうしてホワイトフォグも
良いものですね、レガシィやインプ
ワゴン時代は雪国へも行ったので、
イエローフォグも重宝しましたが
今はこれぐらいが良い塩梅かも、
と思い始めた自分がいます😆✨
