ギャランフォルティスの鈴鹿サーキット・鈴鹿サーキット走行会・サーキット走行・ウェット路面・ナンカンNS2Rに関するカスタム事例
2026年04月30日 16時52分
メタトロン 三菱 ギャランフォルティス CY4A
2014年式ギャランフォルティスラリーアートのドノーマルを2023年に購入しました。 購入後、ブレーキなど足回りの強化、ブーストUP、吸排気、オイルクーラー増設、フルバケ、エアロなど様々なものを導入、交換しました。 コンデンサなどのオカルトチューンにも果敢に取り組んでいます😅 また、国内Bライセンスとセントラルサーキットのライセンスを持っており、年に7回から8回程度サーキットに走りに行ってます。 来年還暦を迎えるにあたり、ラリー参戦を検討中です。
今日、ウェットコンディションの中、鈴鹿サーキットでの走行会に参加してきました。
85人以上の参加者がおられましたが、ギャランフォルティスは私一人。
嵐の前の静けさ。
この雰囲気がたまらないですね👍
85人以上のうち、私の組は43人でした。
一周5.807kmの鈴鹿サーキットのウェットコンディションの中、、
記録は2分58秒171で11位。
ギャランフォルティスにしては上出来だったと思います。
やはり4WDというのがメリットかな。
でも、気温はちょうど良かったのですが、さすがにウェットではベタ踏みは躊躇われ、、
いい練習にはなるけれど、やはりドライの方がいいに決まっています☔️❗️
とにかく130Rとシケインは怖かったですね。
でも、2コーナー過ぎてからのS字はすごく気持ちいい！
ヘアピン手前の減速競争も楽しい！
鈴鹿サーキットには重厚な趣があるので、来年も絶対参加したいです！
