アクセラスポーツの富士スピードウェイ・スポーツ走行・ホイール交換に関するカスタム事例

走って来ました(*´∀`*)ﾉ

梅雨時期で天候が不安定だから行けるときに行こうと思って予定を入れてはいたのですが、
今時期だから当日にならないとわからないし
富士は今時期は霧が出て走れない事もあるから
走れたらラッキー♪ぐらいでしたが、
ちゃんと走れましたヾ( 〃∇〃)ﾂ♪

走る前は今日は少なそうだから攻められるかな？
って思ってましたが、
走り出したらそこそこいた(^^;)

毎週回トラフィックに掛かる感じで走りにくい！

タイムは出せなかったけど前回と足回りの違いは感じられたかなぁ

今回はPF01の方で走りました。
車高調の減衰は同じにして
軽いホイールで足下重量を軽くしてみましたが、
やっぱりGTCとは全然違う、

軽くて柔いホイールだと粘れなくて逃げるところがあって
GTCの硬さから来る安定感とかっちり感とは違う走り方をしないと延びないなぁ、と
同じ速度で侵入しても出口まで粘れないで流れてく感じ、
タイヤは同じRS4だから分かりやすかったのかな

まだまだ全然足りませんな、
色々な事が(´∀｀)

タイヤに頼った走り方もそうだけど、
ブレーキを粘りすぎて残しちゃう曲がり方も、

まだまだ勉強です。

もう少しまともになったらリミッターを切ろうと思います。
ストレートで稼ぐなんて富士では当然ですからね、
コーナーで稼げるようになったらストレートでも稼ぐようにしたいです(^-^)

PF01でGTCと同じように内圧下げたら
終盤にタレた(╥Д╥ )

ブレーキは全然行けたのにタイヤがズルった
(´ω｀)

T-4の2本目は走りませんでした

毎日日付が変わっているのを今日知った…