180SXのガレージハウス・ガレージ・ジャッキアップ・ガレージライフに関するカスタム事例
2026年03月04日 06時46分
TERU! 日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
本宮山。
さて触媒前後のガスケット吹き抜けを
交換修理したらサイドアンダーパネルが
一部破断しているの発覚。不覚。
仕方がないので、とりあえず久しぶりに
四輪ぜんぶ上げました。
こんなパターンでストリートラジアルと
言い張る素敵なAR-1ですけど
意外や豪雨の中でもイケるのですよ。
土砂降り新東名120巡航楽々です（規制なし
既製品だと幅15cmくらいとか？
ドレスアップ効果しかないザラですね。
メインフレームからアウト側ぜんぶ覆います。
エクステンションの段差が間抜けですな。
ダウンフォース要らん整流出来れば良い。
でも効いちゃうんでございますよ。
あ。タイヤハウス前フェアリングも
吹っ飛んでいるわ。
前の仕事ンときは時間余裕あったが
今は夜中に少し自分の時間が関の山。
作業は明日以降、軽トラのタイヤを
2段重ねでボディ下へ仕込んでから潜ろう。
震災みたいなのがあったら大変だし
ひとつミスれば死んじゃう事やってんだから。
信用してもらうために生きている訳じゃない。
生き残っているから信用がついてまわるだけだ。
by AREA88 シン・カザマ
