インプレッサ WRX STIのGDBインプレッサ・GDBワイドボディ・ワークエモーションZR10・ワークエモーションに関するカスタム事例
2021年11月21日 15時30分
たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB14年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、30年落ちまでは乗りたいですね。 21年落ちになった今はたまに故障と格闘してますが😅 最近は箱根やどこかの駅の下で仲間とミートしてます。
皆さんこんにちは😃
今日もホイルの宣伝❗️
ワークホイル良いですよー
ワークエモーションZR10
18インチ9.5jインセント22
タイヤネンセンＳＵＲ4G 265 35 18 TW200
こう見るとゴールドに見えちゃう😂
フロントキャンバー2.5
リヤキャンバー2.8 20ミリワイトレ(KSP)
エアロ Ｍスポーツワイドフロント35ミリワイド
リヤ50ミリワイド
車の使用も再び紹介❗️
GDBのC方のただのSTi
足回り テインモノスポーツ バネ9k7k
クスコスタビライザー 前後
ムーンクラフトフロントロールセンターアジャスター
ばくばく工房のフロントBPナックル(ABSオッケータイプ)
吸排気 stiのエアクリ ゼロスポーツワールドリーガー
ECUゼロスポーツのプラス
ブレーキ ローターはディクセル フロント2P リヤ普通
パットはディクセルのZ又はアクレZZC
ホイル ウェッズスポーツTC105X 18インチ9.5jイン45
又はワークエモーションZR10
シート ブリットビオススポーツC
ハンドル ジュラン35パイ90D
サベルト4点シートベルト
その他❗️
タイベルとＶベルSTI
オリジナルBOXのoneGコレクタータンク
カーステーションマルシェのフェブモーションバルブ
スペックC用のインタークーラーWSタンク
リヤシート無し ベルトも無し リヤワイパー無い😂
バッテリー小型化(スペシー)
ナビ楽ナビ😁
安いアクションカメラ
色々見れるレーダー
VABの純正シフトノブ(しっとりした握り)
2名乗車公認❗️
リヤは中途半端なやや柄🤣
車重1420キロ(ガス満タン)
たまにサーキット行くには、程良い使用ですが❗️
タイム出すなら、国産ハイグリップタイヤとハイレートのバネがオススメです。😃
