RX-8のサイドアンダースポイラー・ラジエーター交換・オイルクーラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のサイドアンダースポイラー・ラジエーター交換・オイルクーラーに関するカスタム事例

RX-8のサイドアンダースポイラー・ラジエーター交換・オイルクーラーに関するカスタム事例

2022年06月12日 00時49分

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れみ(MAZDA3)マツダ RX-8

2026年10月に、MAZDA3(2019年7月登録)のオーナーになりました。皆様よろしくお願いします。東京在住 スズキエスクード→三菱RVR→BMW318→BMW320→ベンツ1Box→三菱TownBox→エアトレック→プジョー307→VW)GOLF5GTI→up→alfa mito→RX-8後期(2019/4月-26/10月)→MAZDA3

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2022年6月11日(土) 18時 走行距離 85,900km

【マツダ RX-8後期型(AT)】
 ①ラジエーター交換(ATFオイル漏れ対策)
 ②サイドアンダースポイラー追加
■実施場所:マツダ正規ディーラー様
■価 格:①約88,000円(部品代 コーヨー製ラジエーター、マツダ純正LLC FL-22、作業費、税込)
     ②約73,000円(部品代 サイドアンダースポイラー F197V4910 85塗装済、作業費、税込)

※確認作業 両サイドのオイルクーラーから、オイル漏れがないか点検→オイル漏れ無し

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↑サイドアンダースポイラー取付け後

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↑サイドアンダースポイラー取付け後

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↑サイドアンダースポイラー取付け前

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純正オプション サイドアンダースポイラーの取付/取扱説明書

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↑ 左が新品のコーヨー製 後期AT用ラジエーター、
 右が、車体から外したコーヨー製 後期AT用ラジエーター

 ※新旧で、ATFオイルが漏れていた部分が、新しい方では改善されていました。今後 ATFオイルが漏れない事を期待したい。
 ※昨今の情勢で、コーヨー製ラジエーター価格が値上げとなっておりました。

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↑ 左 助手席側オイルクーラー オイル漏れ無し
 右 運転席側追加オイルクーラー オイル漏れ改善。漏れ無し

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