インプレッサ WRX STIの吸気系パーツ・DIY・パワーアップ・復活インプレッサに関するカスタム事例

約一週間、パーツが届くまで弄る事も動かす事も出来なかった我がインプ・・・
今日ようやくそれが届いて夜勤から帰って来て速攻取り付け😊

届くの待ってたパーツがこれ💡

元々サクションパイプを交換して、純正のエアインテークホースを流用しようとしたら出側の径が合わず😱
これが原因で走行不能に陥ってました💦

中に入ってるステンレスパイプと入側と出側のシリコンホースに分かれてるので組み立てます👍
ホースの径は入側が76φ、出側が70φとなってます💡

これで取り付けとなります👍
出側はこれでも結構ギリギリのサイズだったけど、力ずくでぶち込みました💪(笑)

ホースバンドは純正に付いてたのを流用😄

ちょいわかり辛いけど、スペース的にかなりキツキツでサクションパイプが干渉してる💨
近々スペース確保も兼ねて、毒キノコの導入も検討かな🤔ああ・・・また出費が🤣

何はともあれ、我がインプは長い眠りから復活を遂げました🤗

軽く走らせてみたけど、凄く走りに力強さが増した感じする😊✨吸気チューンでこんなに変わるものなんだと実感✌️
それとエンジンルームがまた色鮮やかになった🎶やっぱ青は見栄え良い☺️

ただ・・・この作業、特にサクションパイプの交換はもう二度とやりたくない‼️
まあ結果的にパワーアップしたから良しとしよう😌

約一週間振りに走らせて、長い眠りから覚めた事もあって、ご褒美にお腹を満たせてやりました😌✨