スカイライン GT-Rの純正流用・DIY・BCNR33・後期化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの純正流用・DIY・BCNR33・後期化に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの純正流用・DIY・BCNR33・後期化に関するカスタム事例

2019年08月05日 13時46分

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Masa.☆SPR【車で遊ぼう!】日産 スカイライン GT-R BCNR33

はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!

スカイライン GT-Rの純正流用・DIY・BCNR33・後期化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

念願の後期化!!あとはヘッドライトが点灯したときのみに光るように配線を作りましょう。あらかじめテールの後ろまでは配線を一本出してきてあったので、クエストジャパンさんの変換ハーネスに接続。そして、後期のリアフォグスイッチもいるので、そこにうまく配線しよう。

スカイライン GT-Rの純正流用・DIY・BCNR33・後期化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ブチルも劣化していて、ウインカーのレンズの裏が飲みかけのポカリみたいになっていたので、交換に際してブチルテープをたっぷりと(写真は施工前)。
水を流してみても裏からの侵入もなく、テール内に溜まることもなくなりました!
でもなんだか、最初は400Rに敬意を払う仕様としていたけど、よくわかんないごちゃ混ぜ仕様となってしまいました^^;
純正流用をたくさんやった結果みたいなw

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スカイライン GT-R BCNR33

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やっとレカロが届いたんで取付て洗車できてないけど軽くドライブ😁いい感じです😆

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