ランサーエボリューションのOKC走行会・シェイクダウン・岡山国際サーキット・295/35-18に関するカスタム事例

2022年3月16日岡山国際サーキット
OKCチャレンジ　
ちょっと細かく紹介します。

フロント

リヤ

コレクタータンクに大容量ポンプ

NOS

データーロガーを付けてモニターしてもらいました。

タイヤは、YH A050のGSコン
サイズは295の35-18

転がし用は2015年製のMコン
もうソロソロ溝がやばい💦

ホイールは
TE37
10.5J +15 (GTRサイズ)

今回使用しなかったA050 GS
製造はなっ！なんと2014年製
でも、削ってます💦

エンケイ製
10.5J +15

何か古いタイヤまだ持ってます(笑)
タイヤが高過ぎて買えませ〜ん💦

タイヤウォーマーで温めてやらないと、周回制約がある1ラップアタックは、1コーナが恐い💦
今回プチアタックで使用したのは、A050 GSコン2017年製(所持してる中で1番新しい)

本日お世話になりましたDROO-P関係者(社長をはじめ、工場長、v-PRO担当)ありがとうございました。

今日のベスト1分35秒288

本日の1番時計
1分29秒台のワンビア
自分より5秒以上速い🙇‍♂️

例えるなら、こちらはGT500
マイエボは、スーパー耐久
みたいな⁉️

夏あたりまでに、コンピュータ関係をやり直して(v-PROのバージョンアップ(アクセル踏みっぱシフトアップ作戦)&NOSノズルサイズアップ)
で、秋のチューニングフェスタ辺りに走れればと思います。
多分タイヤは古いままだと思いますが(笑)