ロードスターのオイル交換・カストロール・piaa・DIY・タワーバー外さないとエレメントが外せない件に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのオイル交換・カストロール・piaa・DIY・タワーバー外さないとエレメントが外せない件に関するカスタム事例

ロードスターのオイル交換・カストロール・piaa・DIY・タワーバー外さないとエレメントが外せない件に関するカスタム事例

2019年09月06日 08時04分

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たいくんR マツダ ロードスター NB8C

第2期のホンダF1からホンダ党で、今はFD2のタイプRに乗っています。17万キロを迎えるあたりで、距離を抑えるためにもう1台を持つに当たり、憧れだったオープンカーを選択肢に。2代目ロードスターは当初通勤用だったけど、あまりの楽しさにもはやメインに?

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今朝は涼しく、天気も良くて絶好のオイル交換日和です(笑)

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オイルはいつものだけど、今度はカストロールの全合成油(≠100%化学合成油)を使ってみよう。エレメントもいつものPIAAの磁石入り。オイルは名前変わったみたいけどXF-08と同等品。

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136,615km。約5,000㎞走行。

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2026年夏休みDay8 今日はハルさんにアテンドしていただきいわき市を満喫させていただきました😃 道の駅ひらたで集合お隣に並べて📸 いつもCT上で繋がっ...

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