S2000のS2の整備ブログ・シバタイヤ200R・RE71R・重さの比較・S2のタイヤに関するカスタム事例
2026年03月26日 19時45分
モータースポーツが大好きです🥰 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットの競技イベントに参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗
24年の48週製造のシバタイヤ200R😅
昨年、思ったよりサーキットを走らなかったせいで、新品のまま1年4ヶ月も経ってしまいました😭
もう、タイムが出るかも分かりませんが、捨てるわけにはいかないので、今年はこいつで頑張ろうと思います😁👍
それにしても、シバタイヤは重い😅💦
フロントはアドバンレーシング RSⅢ
との組み合わせで、
シバタイヤ200Rは、19.4kg
RE71Rなら、18.2kg
CR-Sなら、18kg
もちろん、同じ255/35R18サイズです。
リヤはBBS RI-A との組み合わせで
255/35R18だと、
シバタイヤ200Rは、20.2kg
CR-Sなら、19kg
265/35R18を着けた
RE71Rだと、19.6kg
いや、いくらなんでも
シバタイヤ重すぎだってば!🤣🤣🤣
だからストレートが遅くなるし、ブレーキも厳しくなるんですよね😅
そのデメリットをチューニングで埋めれば、速くなるのは筑波アタックを見れば分かります。
以前は、価格の安さでデメリット分を埋めたシバタイヤですが、最近は安くないので悩みますよね💦
まあ、このタイヤは鬼特化で買ったタイヤなので、なんの問題も、無いのですけど😁👍✨笑笑

