エスティマのおやじは元気やで💪・シリンダー内カーボン除去👍に関するカスタム事例

20年1月、ハンチング対策で迷走してた時に1回プラグホールからコンディショナーぶち込んだんですが、あれから5万km弱走ったんで、シリンダー内清掃のつもりで再度ぶち込みました😅

プラグの状況……

熱価をワンランク下げて低中速での効率UPを図ったつもりですが、#２が真っ黒😨

#２のオイル食いが激しいのが判りますね😑

プラグもコンディショナーに浸けました。

10分程でこの状況。

1時間漬け込んで歯ブラシで掃除。

パークリで仕上げてキレイになりました。

1時間程放置してシリンダー内の残液をスポイトである程度吸い取り、再度ブシュー。

2度目ぶち込みから3時間後に吸い取ったコンディショナー……
(1回目と混ざってますが)

汚いすねェ😵
つぶつぶ・ジャリジャリのスラッジ？が😱

オイルリングのスラッジも取れてたらエエんやけど……

無理やろなぁ😓

スポイトじゃ残液が全て取り除けないんで、結局クランキングで排出しプラグホールもキレイに拭き取り組付け👍

クランキングすること10回。
やっとこさエンジンかかりました😅

白煙と独特のニオイを発してましたが、１分ほどで収まりました。

隣近所の洗濯物に迷惑かからない時間やったんでオケー😁

3,000rpm以上をキープしながら30kmほど試走して本日の作業は終了👍

日曜日にロンロン会行くんで、明日洗車とオイル交換します💪