SLのバルブボディー一式アッセン交換・7G-tronic・VGSセンサーに関するカスタム事例

クルマと関係ないオープニング画像で失礼します。
先日、ママの誕生日に合わせてママのところへプレゼントをカバンに入れて、カードを咥えて持っていかせようとしましたが上手にできませんでした🤣。普段したことないことなのでムリですよね〜。

さて、懸案のＳＬのバルブユニットアッセン交換後、初期エラー表示の件でその後の経過をご報告させていただきます。走行異常はなくシロート的にはクルマは極めて快調ですが。

ヤナセに乗り込んで行ったり、電話でクレーム付けたりするのもアレだし、どうしたものかと思いつつ、やっぱ主治医に相談だな、と考えて超いい天気なのでドライブがてらショップさんに行きました。すると既に社長さん（ヤナセＯＢ）がヤナセに話を通してくださっていて、一般庶民の私レベルでないところで協議を開始してくださっていました。

カンゲキ😭

下手に個人が乗り込んだりせずに、こういう風にプロ同士で対応していただけるのがベストだな、と思います。で、とにかく個人のオモチャ診断機では話にならんので、ヤナセのDASでチェック結果が全てだし…。オモチャ診断機で表示されるフォルトコードはベンツにはないはずなんですよね〜、とも。まあ、保証は１年あるのでクルマが快調ならちょっとそのまま様子見ですかね〜、となりつつあったところで、🤭あ！　まあ、今　診断機あててみますか、となりました（相変わらずタダ）。

すると、やはり私のオモチャ診断機で表示されるのと同じエラーコードでフォルトがわんさか…。これには社長さんとメカニックさんの目の色が少し変わり、何やら小声でゴニョゴニョ…。ホンマもんの初期不良？のような雰囲気になってました。社長さんが慌ててヤナセに電話をかけに行ったりして少し尋常じゃない雰囲気でした。ただ、土曜日でヤナセが超忙しいみたいで繋がらなかったとのこと。
VGSセンサーというハードの故障ではなく、ＡＴのＥＣＵのソフトの問題ということもあり得るらしく、ソフトのアップデート、っていうのが対応の解答、ということもあるそうです。ちょっとややこしくなってきてシロートにはついていけなくなってきています…🤔。

いずれにしろ、社長さんが心強い味方なので、私はお任せでいいようにしていただいて、その後の対応の連絡を気長に待ってればいいな、と随分気が楽になりました。

ちなみにライトスイッチの一部が変なことになっているのには、コレですか？と失笑されてました😂。