2025年12月10日 20時25分
TSタカタサーキットを1ヶ月ぶりに走行
タイムは68.649、先月から1.3sの更新。前回からの変更点はフロントの車高下げとエアクリの自作遮熱BOXのみ…どうしてここまで短縮できたのか本当に分かりません。
気休めとして初めて助手席とグローブボックスを取り外しましたが、これも効果があったかも。
NS-2R、1度熱が入るとダメ～なんて言われますが軽サイズなら問題ないですね。
次回走行がいつになるか分からないですが68秒前半を狙えるよう頑張ります。
おはようございますCDのディスク再生してまたUSBのYoutubeにもどしたところCDで問題発生もうショックにもならない笑落胆しているが笑ちゃんと音出たし...
冬仕様スタッドレスタイヤに交換モコ純正13インチも悪く無いねホッドロッドなのは理由が…リアの足をノーマルに戻している時、アジャスター固定していたボルト🔩ナ...
道行く人は夜でも、車拭くなんてのんきだなあって思ってるかもしれません。なぜ汚れてもいない車を拭くのでしょう？仕事で腹が立ったとき、人を信じられなくなったと...
超珍しく車の外観画像笑からのいつもの画像へミラバンのオーディオの音が、通過点ではあるけれども、自分的には一つの大きな達成感がついに。クラシックのピアノの音...
ボンネット軽量化軽量化といってもカーボンボンネット交換など高価なものではなく肉抜きです。サンダーでどんどんカットしてかなり軽くなりましたがペラペラです。そ...
