スプリンタートレノのa/c配線図に関するカスタム事例
2025年04月21日 22時54分
F.F.R ざっくぅ工場長（－Ａトヨタ スプリンタートレノ AE86
公認E-AE86改/4A-GE 20V/j160改6速/ブリスター＋オーバーフェンダー/3ナンバー/深リム/趣味 車いじり/team FIRE FLY RACING/ハチロク4台乗り継ぎ/ 日本語少し話せます(๑>◡<๑)
エアコンヒューズ切れ
その2
とりあえず
a/cの配線図を確認！
10Aヒューズは
エアコンスイッチと繋がってる
パワステ有りのa/cなので
a/cコンプレッサーに
ロックセンサーが付くタイプ
ECUに入る信号線は一本やけど
AE111のECU使ってるので
アンプからの配線は違ったはず
確か？a/c入れた時にアンプから➕がくる線をECUに入れたはず
ae86とは信号が逆とかなんとか？
これは無視しよ💦💦💦
a/cコンプレッサーに入る線は
3本
マグネットクラッチ+
それと
ロックセンサーが2本
とりあえずは
ロックセンサーとマグネットクラッチの線を抜いて ヒューズ飛びが
おさまるか試してみよう
ブロアモーターにも繋がってるが
ヒューズ飛んでもブロアモーターは
正常に回ってるから
こっち側も無視しよ
