2020年08月29日 23時02分
2週間ぶりに復活。
エンジンヘッド〜タービン間、ステンレスホースからオイル漏れが発生して、自宅での交換作業を終え、かつバッテリー充電も完了したので、2週間ぶりにエンジンを掛けました。
一旦暖気しての再スタートなので、すぐにアイドリングが落ち着いていますが、最初はECUの再学習でアイドリングが3000rpmと高めでした。
エンジン内部。
あまり動画撮影センスが無いですが…😅
その後、試運転を行なって漏れていないのを確認して異常無し。
あと、排気漏れも治まったお陰で、出だしの加速も良くなりました♪
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