ロードスターのロードスター ・NA8C・NA6C・鈴鹿サーキット・エヴァンゲリオンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのロードスター ・NA8C・NA6C・鈴鹿サーキット・エヴァンゲリオンに関するカスタム事例

ロードスターのロードスター ・NA8C・NA6C・鈴鹿サーキット・エヴァンゲリオンに関するカスタム事例

2021年02月11日 13時03分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重マツダ ロードスター NA8C

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

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野暮用で鈴鹿サーキットに立ち寄りました。

天気も良く、穏やかな気温で、走行会日和ですが、今日は走らずに次の野暮用のため、この場をあとにします。

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そんな中、偶然にもパドックで走行会仲間に声をかけられ、今日はロド(NA6C)で走るとのことだったので、少し見学することにしました。

で、そのロドですが、私のロド(NA8C)と同じ車種とは思えない程の武装状態です。

私のロドがエヴァ弐号機としたら、このロドは『獣化第二形態』(ビーストモード)ですね(^^;;

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で、このザ・ビーストですが、エンジンはテンロクだけど、こんな兵器(↓)が付いてます(^^;;

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そして、ここぞと言う時には、これ(↓)を噴射します(゚o゚;;

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来月、スカ爺(HR31)で、久しぶりに鈴鹿サーキットを走ることを考えておりますが、最近の車はハイパワーであり、コーナリングやブレーキングも安定しているし、少し古い車であってもビースト化してる車が多く、ブーストアップしただけの昭和車(スカ爺)をそれらと同じフィールドで走らせるには厳しいもんがありますね。

鈴鹿サーキットを走る時は、いつもハイクラスを選んでおりますが、今後はビギナークラスにしようかなと真剣に思うくらいザ・ビーストはエグかった(^_^;)

だって、テンロクで2分20秒、直線で240kmオーバーですよ(°▽°)

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