MR2の比較・資料・悩み・メモ・備忘録に関するカスタム事例

ふと思ったのですが・・・

先日の作業で、
『テインHA(？)』
↓↓↓↓↓↓↓↓
『Apexi N1pro』

って感じで、サスペンションがクラスチェンジしたので・・・

トレーラーの下、潜れんじゃね？
ただソレだけですwww

以下、車高比較

変更前詳細
キット→テインHAと思われます
バネ→テイン純正(F:6kg200mm R:8kg200mm+20mmヘルパー)
セッティング→前後プリロード0
キャンバー→F:3度(全寝かせ)R:非調整

とまー、こんな感じ
ノーマルより気持ち下がるくらい。
もしかしたら、ダウンサスの方が低いんじゃね？(←ダウンサス大嫌いな人)

次は変更後

変更後詳細
キット→Apexi N1pro
バネ→F:12kg6inc R:16kg8inc
セッティング→前後プリロード0
フロントは目一杯
リアは目一杯から5mm上げ
キャンバー→F:アッパー3度+キャンバーアジャスター2度
R:非調整(これからキャンバーアジャスター入れて2度つける予定)
その他
減衰F:6段戻しR:15段戻し

ホイールは前後とも9j+20
タイヤは前後とも235/40R17のAR-1
サス変更前も後も同じものです。

リア10j入りそうだなー・・・
265いっちゃうのもありか・・・