インプレッサのDIY・シフトロッド交換・作業風景・安全に作業をに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサのDIY・シフトロッド交換・作業風景・安全に作業をに関するカスタム事例

インプレッサのDIY・シフトロッド交換・作業風景・安全に作業をに関するカスタム事例

2020年05月08日 19時24分

洋のプロフィール画像
スバル インプレッサ

 元車関係の仕事やってました。 稀に口煩くなる時があります。 「あーまた発作が始まったな」 程度に流してください。  亀ペースで仕上がります。

インプレッサのDIY・シフトロッド交換・作業風景・安全に作業をに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

気持ちショートストロークシフトレバーを取り付けました。洋です。
で、水回り確認もしてたら…
ラジエターから滲みがあったり加圧タンク周りから漏水
中間パイプの半球ガスケットから排気漏れ

あーうんだよねって位しか思わなかったけど、月末にでも部品発注します。
GC8等の車も新車から、20年以上経年している車です。
ボルトも固まれば、部品だって出ない所も有ります。

インプレッサのDIY・シフトロッド交換・作業風景・安全に作業をに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

部品交換も一筋縄ではいかない時もあり、色々工夫も必要な場面が多々出て来ます。

因みに写真はいつものウマ(リジットラック)掛けたときの状態
いくらウマに載っけたとしても、最悪滑り落ちた時にはフロアジャッキが支える様に配置
無論サイドは引いて、ギアも入れている。
よくパンタやショボいガレージジャッキだけで、上げてる人は良く見るし
大体そんな人間は、落ちないと思ってるからそれで作業しているようだが
大体の事故の元は、油断と慣れからくる慢心です。

やるなとは言わないし、作業風景を撮るのも良いけど
「それなりに俺(私)安全にやってるんやでアピール」も俺は大事やと思うわけで…( ˙ω˙)

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