カローラスポーツの試乗車・最新型・トヨタ・ハイブリッド・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツの試乗車・最新型・トヨタ・ハイブリッド・ドライブに関するカスタム事例

カローラスポーツの試乗車・最新型・トヨタ・ハイブリッド・ドライブに関するカスタム事例

2023年01月30日 21時09分

KO_BA@道南のプロフィール画像
KO_BA@道南トヨタ カローラスポーツ NRE214H

道南でカローラスポーツに乗っています。 お小遣いチューンでまったりカスタムなので、 あまり高価なパーツは付けられません💦 基本制限速度でまったりドライブですので、 追越しの際は対向車にお気をつけください🫡 最近、妻がこの車で運転リハビリ中です。 皆さま温かい目で応援してやってください🤲 最近やっとXの使い方覚えはじめました @koba_corolla214 北海道カローラミーティングを年に一度企画しています✨

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私も流行に乗って新型プリウスの試乗に🤗🌟
今回試乗した車両のグレードは2.0e-four GZ
システム総出力193馬力の話題のやつです🌟

フロントから見た個人的な感想は
『先代よりもずっとカッコ良い』でした。
フェンダーがコークボトルのように膨らんでいて
ちょっと色っぽい雰囲気を醸し出してました😘
ドア付近でいったんスリムになって、
リアに近づくにつれて膨らんでいく
いわゆるボンキュッボンなスタイルです😍

何よりも特徴的なのがAピラーの角度。
凄い角度で寝ています😳
前席の頭上が頂点になっていて
そこから緩やかに落ちるイメージです。
窮屈さは感じませんでした。

加速感はまあまあ良いもので、
伸び感は今までのプリウスよりはるかに良いです。
背中にGを程よく感じ、スーッと加速します。
正直、素人にこの加速感は危険だと思います笑
車の運転に長けている方なら楽しめると思います😎

乗り出し価格は約470万(最上級グレード)と
なかなか高価になりましたが、
カッチリした車体や最新機能などを考慮すれば
そんなところなのかな?とも感じなくもない🤔💦
車格が一つ上がったような感覚でしょうか。

個人的にはリアの造形がイマイチで
テールレンズの配置等が
もう少しカッコよかったら良いなと思いました😞
また、スピードメーターの位置も
私の姿勢だとハンドルと被ってしまい、
見えづらくなっていました。

良いクルマには変わりありませんが
後期型の更なる改良に期待です♪

コレだけは言えます。
ホイールと車高調でかなり化けそうなスタイルです🤣

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ホイールといえば🛞
私のカロスポもそろそろホイールを変えたい🤔
第一希望は値段も割安なトムス18インチ😙
へそくりをちょっとずつ貯めても
まだまだ全然足りません🥲

ひとまず、
抽選に外れたGRカローラの試乗をしたいので
2月の札幌旅行で頭の中をいっぱいにしておきます🤣
物欲抑制、物欲抑制😇

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🐈ニャンだこれは!!

ねこちゃんのトイレ買ったら
ダンボールがチーズ🧀になりました🤣
穴だらけで興味深々のようで
ご満悦な我が家のにゃん子でした🥰

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