自滅の刃 さんが投稿した過去を振り返ってに関するカスタム事例

過去を振り返って…

学生の頃にバイトを頑張って初めて購入したアルトワークス
この時は友人が埼玉でシビックを購入して販売店まで送ってあげた時の写真

テイクオフのエアロ付けたりしたな。
これは友人のシビックEK9とインテグラDB8
よく大黒PAに行きましたよ

次に買ったのがAZ-1
リミッターカットのみで200km/ h 出ました。

そんなAZ-1もエアロ付けてボンネットのダクト埋めたりプロジェクター4灯ヘッドライト自作して、ヘッドライト部分の形状も作り直しました。

次にラパンSS

色々な所にいきましたよ！

車内は助手席も潰して車中泊仕様

次にシルビアヴァリエッタ
多分1番改造費が高いです

最終形態はこんな感じ

次にアルト
もちろんMT

私の手にかかればこんなラリー車風に！もちろん改造は全て自分でやってます。

リアはこんな感じ

次にバイクです
アドレスV125S
通勤やちょっとした買い物でとても役立ちました

その後アルトで事故ったのでしばらくコイツで買い物に行くしかなくなり、リアのボックスを巨大化。さすがにやり過ぎました

次にヤマハ YZF-R25
暖気してたら苦情が来ました…

そしてレアなバイク
クリーブランドサイクルワークス ヘイスト250
非常にクセが強い。
キャブ車でチョークレバーを微調整しないと始動しない。
暖気しないとすぐにエンジンストール。
アイドリングで暖気終わってもスロットルを雑に扱うと加速ポンプにより燃料過多でストール。
ニュートラルランプがたまに嘘をつく。
ニュートラルになかなか入らない。
純正エアクリーナーがむき出しタイプなので雨天はダメ。

リアはサス無しのリジットでケツが痛くなる。

これは不具合でなく仕様です。
バイク屋が新車をいくら調整しても無理。

そしてアルトワークス

左股関節がダメでクラッチ操作が上手くできなくなったので人生初のATのハイゼット

まあ、頭おかしいのでこうなりますわな！
本当はコレに白帯入れてNEXCOの車両をパクってNEKOSUKI東日本って入れようと思ってましたが…

まあ、こうなりましたね。