ヴィッツのDIY・ホイール交換・車高調 BLITZ・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツのDIY・ホイール交換・車高調 BLITZ・車高調整に関するカスタム事例

ヴィッツのDIY・ホイール交換・車高調 BLITZ・車高調整に関するカスタム事例

2026年07月29日 23時19分

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ネジリン トヨタ ヴィッツ NCP131

ISとヴィッツとN-ONE。 所有してるクルマのあれこれ。

ヴィッツのDIY・ホイール交換・車高調 BLITZ・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ヴィッツの足回りを仕上げて外観が一旦完成!

◯車高調
BLITZ DAMPER ZZ-R

◯ホイール
ADVAN Racing RG-D2
16inch 7J+42

◯タイヤ
ADVAN Sport V105
195/50R16

純正でも下がってるからこのまま乗れそう〜なんて思ってたけど駄目でした🙄

乗り心地も少し硬さを感じて足回り変更+16インチ化で好みの柔らかめな乗り心地に。

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アイラインも装着しました。

目つき変わって良い感じ👍

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8年落ちだけどヘッドライト綺麗だなぁと思っていたけど上部は剥がれあり。。

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左右どちらもダメージあります。

どうしようかなと思ってたらアイライン装着されてるヴィッツ見てこれだ!と。

070のカラーですぐ購入できるのがあったので剥がれ隠しで装着しました。

ヘッドライトがブラックアウトされてるのがカッコいいんだけど、ヘッドライトのデカさが目立つのでアイラインがとても有効なクルマだと思います。

個人の感想です。

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車高調装着のため、純正部品を準備。

これで純正ショックを分解せずに済みます。

キャンバーボルトも2本注文しました。

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ワイパーの外し方は最初戸惑いました(笑

カウルトップとワイパーモーターを外していきますが、地味に大変です。

エンジンカバーにオイル量が書かれてるのが民間工場で管理されてたんだろなぁ感があります。
あえてそのままにしてます。

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スタビリンク外そうと思ったらナットが硬いし錆びてて六角も微妙に膨張してて嫌な予感・・・からの六角ナメる(笑

どうすっかなーと考えて万能工具、ベルトサンダーの登場です。

ナット削って無事純正スタビリンク取り外し成功です。

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リア。
装着後、リアは全下げに。

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フロント。

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せっかく綺麗なホイールにするのでキャリパーも綺麗にしましたよ。

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リアワイパーも撤去してスッキリさせてます。

純正メッキナンバーフレームが付いたまま納車されてしまったので外したい。

見える部分をとにかく自分好みにしたいと頑張った1ヶ月。

満足出来たのでこれからゆっくりと見えない所をやっていこうかな。

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