ロードスターのnb8c・マキシムワークス・SARDスポーツ触媒・マツスピマフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのnb8c・マキシムワークス・SARDスポーツ触媒・マツスピマフラーに関するカスタム事例

ロードスターのnb8c・マキシムワークス・SARDスポーツ触媒・マツスピマフラーに関するカスタム事例

2024年05月18日 00時22分

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カレッジマツダ ロードスター NB8C

NB8Cロードスター/マツダスピードがメイン、ハイエースとジムニーも投稿します。普段はジムニー乗りまわしてます。車の機械感と道具感が好き。自分で車を弄るのは苦手。ですが色々絡んで貰えたら嬉しいです。 フォロー頂きましたら必ずフォローバックさせて頂きますが、毎日観ていませんので2、3日遅れても必ずフォローします。

ロードスターのnb8c・マキシムワークス・SARDスポーツ触媒・マツスピマフラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

マツスピのエキマニ(実際にはマキシムワークス)に純正から戻しましたー!やはりエキマニ交換は1番音が体感出来る!吹き上がりも良い!1番奥の白丸がそれです。青丸はsardのセンターパイプ。最初からついてたのでイマイチ効果は体感出来ず。緑の丸はマツスピのマフラーです。

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こいつは純正とどのくらい違いがあるのか?

ロードスターのnb8c・マキシムワークス・SARDスポーツ触媒・マツスピマフラーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

綺麗になって戻りました。

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2025/11/19 20:42
ロードスター NA8C

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もうすぐ冬仕様なので!来年は車検取って煮詰めます😃

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2025/11/19 19:19

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