アクセラスポーツのリジカラ・リジカラ取り付けに関するカスタム事例

本日は乗り心地向上のための悪あがきシリーズ💪

今回はこちら✋リジカラです。
前後とも取り付けました。

○段差での突き上げ感の軽減
○マニュアルモードでのシフトダウン時のガクつきの軽減（プラシーボだったらすみません💦）
○ふらつきの減少と直進安定性の向上
とすでにアチラコチラで言われている感想になりますが、安定感が出ました。

前々から興味のあるパーツでした😇
足回りやらヘタってきたパーツの交換を優先したので、だいぶ後になりました😖

※どこかで、『ベンツのような乗り心地になる』と言われてた気がしましたが、ベンツに乗ったことがないのでわかりません😩

作業を待っている間、お食事等してきました🍜

リジカラはコスパは良い…かと言われると、個人的にはもう少しお手頃だとありがたかったです😅（効果があったことには満足してます☺️）

何年前からか、柄にもなく自炊するなど、減らせる出費は減らし、ちょこちょこカスタムしてきましたが、大きいお金のかかるカスタム関係は、ひとまず落ち着きました（たぶん💦）

ナイトスポーツのフロントバンパーとリアバンパー、社外のボンネットや車高調など考えてた時期もありましたが、これらは修理や交換が必要になったときに、欲しいと思ったら付け替えることにします。（戒め😈）

また何か見つければ、財政破綻しない程度にやっていきます。