ロードスターのNB ロードスター・ガス欠・燃料ポンプ トラブル・初爆なし・リレー交換に関するカスタム事例

クラッチストッパーを直してお出かけと思ったら、エンジンが掛からない！スターターは回るが初爆がない。あれ？ガスがない！

というわけで保険のロードサービスでガソリンを持ってきてもらい、給油する事に。
まさかガス欠するとはなー。
出張費用はただで、ガソリンだけ実費。10リットル税込1800円。

しかし給油してもらってもエンジンは掛からない。
あれ？

プラグを見ると真っ白で乾いた状態。燃料が来ていないと言うことか。

とりあえずセオリー通りヒューズとリレーのチェック。右がメインリレーで左がサーキットオープニングリレー。点検のつもりで外しただけなのに破損したので新品に交換することに。熱で劣化してただけか、馬鹿力による破壊か？…。

ついでに周りのヒューズも青サビ出てたので交換。

ヒューズ、リレー交換できれいになった〜。わーい。

なのにクランキングするだけで初爆なしなのは変わらず。わーん。

サービスマニュアル見てたら燃料ポンプを直結して点検する方法があるのでトライ。しかし燃料ポンプ回ってる音がしない。やはりポンプ様でしたか。原因は。

そいやガソリン持ってきてくれたロードサービスの兄ちゃんが、マツダあるあるでは燃料タンク叩いたら直ることがあるとか言ってたなー。
ということでハンマーでどつく作戦を決行。カーペットめくって鉄板外してドカドカ叩く！

そしたらエンジンかかりました。叩いて直るとか昭和かよww

ガス欠するとポンプがスティックする事があるようです。まあ古い機体なのでポンプは交換要だと思いますが。
とりあえずかかって良かった。