ゼストのみんなのエンジンルーム見てみたいに関するカスタム事例
2022年11月15日 22時47分
TZSF.R&D ホンダ ゼスト JE1
静岡焼津出身／SOC No.2152／TZSF.R&D所属／国家1級整備士資格所有／EssoUltrafloSupra(2005)でスープラ＆車好きになった人です／好きな言葉は The Power of Dreams／主な活動範囲は東海・関西・中国・九州です／超内向的ですがコメント・フォロー等には全力で返していきます！何卒よろしくお願い致します。
毎年最低3回のオイル交換(5000km毎)を実施しているのでエンジンルームは開ける機会が多いです。
普通車のエンジンルームを見てから軽自動車の方を見ると色々と感心させられます。小さい空間に自動車としての機能を無駄なくまとめている点です。
ゼストのエンジンはエキゾーストパイプの取り付け金具が劣損して異音が鳴るという定番事例がありますが、その答えにたどり着くのにベルトやアイドラプーリーを交換したこともありました。ベルトの張りが手動調整なのは逆に楽しい整備要素なのかもしれません。
スープラと同様に、「HONDAの軽」というブランドを整備面からも楽しみたいと思います☺️🛠
