ランサーエボリューションのEvolution PIT・スピーカー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのEvolution PIT・スピーカー交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのEvolution PIT・スピーカー交換に関するカスタム事例

2024年05月29日 07時52分

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スピーカーの交換に必要なパーツが、早々に揃ったので、全スピーカーの交換作業を行いました。

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元々、ロックフォードのスピーカーなので、特に音に不満は無かったのですが、、、助手席側のフロントスピーカーが、こんな(画像)状態になっており(^_^;)

直すか…交換するか、悩んでいた時に偶然メリカリで、程度の良いスピーカーを見つけたので、交換する事にしました。

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まず、内張りを外して、純正スピーカーも外します。

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エーモンの、スピーカー背面制振吸音材を貼り付けます。

貼る際には、貼り付け面の油分・水分・ホコリなどは綺麗に取り除いて下さい。

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PIONEERの車種別スピーカー取付キット(インナーバッフル)を購入すると、車種にあったスピーカーの変換ハーネスが付属されています。

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バッフルに、クッションテープを貼り取り付けます。

専用キットなので、気持ちいいくらい(笑)取付の穴位置もあってます、、、当たり前ですが(爆)

スピーカーを取り付けて、完了ですd('∀'*)

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リア用のスピーカーは、コンデンサーを交換します。

前車でも、交換して効果があったので今回も試して見ようと思います、、、ただ、聴き比べをしてないので、効果があるという前提で、先に交換してしまいました(^_^;)

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リアも、同じ様に内張りを外し、スピーカーを確認しました。

流石、ロックフォードですね!リアはツィーター付きでした。

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今回、リアをツィーター付きにして、ちょっとシステムアップをしようと密かに思っていたのですが、、、元々、良い物が付いてました(笑)

なんか、、、一人で、時代に乗り遅れてます(爆)

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フロント同様に、背面制振吸音材を貼り、バッフルをかましてスピーカーを取り付けました。

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スピーカー背面制振吸音材ですが、本来1枚のシートなのですが、ドア側にサイドインパクトビームがある為、2枚にカットして使用してます。

障害物が無いは、カットする必要は無いので、そのまま使えます。

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純正ロックフォード仕様なので、既にデットニングはある程度されており、改めてデットニングをやる必要も無く楽でしたd('∀'*)

リアついては、大きな穴があるので(笑)改良の余地がありますね!
でも、、、何で?リアは手抜きしてあるんでしょうねʅ(๑  ᷄ω ᷅ )ʃ

専用のキットを使えば、加工無しでスマートにスピーカー交換も出来るので、今後スピーカー交換をされる方は、参考にして下さい。

で、エボピをご利用して下さいね(笑)

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