レガシィB4のレガシィ B4 BE5 RSK・ミシュランパイロットスポーツ4・走行距離20万キロ超・タイヤ慣らし運転に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のレガシィ B4 BE5 RSK・ミシュランパイロットスポーツ4・走行距離20万キロ超・タイヤ慣らし運転に関するカスタム事例

レガシィB4のレガシィ B4 BE5 RSK・ミシュランパイロットスポーツ4・走行距離20万キロ超・タイヤ慣らし運転に関するカスタム事例

2022年02月01日 07時30分

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もんもんスバル レガシィB4

レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。

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タイヤ慣らしの為、三連休で2,400キロ走って来ました。
燃費は初の12キロ超え、12.6いきました。
エンジンの調子は良いです。
先日は5月の車検に向けて車検前診断とエンジンオイル交換してきました。
今回も3,000キロ超えて3,700キロも走ってしまった(泣)

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