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アルトワークスの事故・1号機・2号機に関するカスタム事例

アルトワークスの事故・1号機・2号機に関するカスタム事例

2019年06月08日 20時56分

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とっさんSSL2号機【鈴木旧車倶楽部】スズキ アルトワークス HA11S

旧規格ワークスと、たまに父ちゃんのN-BOXに乗っています。 フォロワー増やし目的の方ご勘弁下さい。 電飾いっぱい・オラオラ・VIP・痛車は嫌いなんでフォローされてもこちらからはしません。 よろしくお願いします。

アルトワークスの事故・1号機・2号機に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

朝に事故やった時の1号機の写真をアップして、まだあるのでアップします。
これは事故時のメーター。
2号機もそろそろこの走行距離に近くなって来ました。
まあ、1号機の方が色々遠出してます。

アルトワークスの事故・1号機・2号機に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

外側はそんなにひどくはないように見えますが、中はかなり逝ってます。
スズキスポーツのリップは取り外して2号機に取り付けましたが、この時のダメージで途中で外れて粉々になりました。

アルトワークスの事故・1号機・2号機に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

事故から1ヶ月ぐらいして整備をお願いしてる車屋さんにオークションで2号機を見つけてもらいました。
岐阜で見つかったんですが、何故かナンバーは熊本でした。(1号機は大分市で見つけてナンバーは宮崎)
自分で取り外せるものは自分で外し、足回りなど自分で出来ない物は車屋さんに2号機に移植してもらいました。

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