TT クーペのサイドグリル・超音波カッター・プラ溶接・フォグランプ除去・キャンセラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペのサイドグリル・超音波カッター・プラ溶接・フォグランプ除去・キャンセラーに関するカスタム事例

TT クーペのサイドグリル・超音波カッター・プラ溶接・フォグランプ除去・キャンセラーに関するカスタム事例

2025年06月27日 15時18分

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りゅーま。アウディ TT クーペ 2.0TFSIクワトロ

TT mtgで出逢ったお方を追いかけてきました^_^ 突然フォロー、返信マイペースで失礼いたしますが、 どうぞ、よろしくお願いいたします。

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イメチェン予想図。

以下、作業工程備忘録的な投稿です😅

良かったら,みてやってください😌

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サイドグリルの、横一本のフィンと,フォグの輪っかを取ったらどうなる?

と思い、やってみる事にしました。

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エクステリアのDIYは、よほど完成度高くないと残念な感じになるので、できるところまでは自力で、最後の仕上げは頼りの板金屋さんにお願いする事にしました。

なので、思い切って「超音波カッター」を購入。

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超音波カッターはとてもよく切れますので、「切る方向の先には手など置くな」と書いてありますが、早速やらかしました。

スパッと切れましたが、ギューっと抑えて止血。

まだまだ,細胞の再生能力ある様です。

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で、フィンとフォグの輪っか、めでたく除去完了。

ハニカムが途切れている部分には、上のグルリから丁度良さそうな部分を切り出し移植します。

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さて,移植するハニカム,どの様に接続するか?色々考えましたが、

YouTubeでよく見るアレ、買ってみました。

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金属の繋ぎを、内側からジューっと埋め込み接続完了。

途中、ハニカムの間隔を詰めたりしながら接続しましたが、ズレたり,間が空いたりする部分がどうしても出来てしまうので、最後に削ったり、パテで埋めたりで処置します。

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パテは,何を使うのがベストなのか?

全くノウハウがないので、これを使ってみました。

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パテでの補修、イメージでは壁塗りの様にペターっと伸ばしながら塗りたかったのですが、実際は、粘土を細切れにして貼り付けていく感じでした。

フォグの穴のところは特に加工せず、外側からカーボン板を被せ、ハニカムとの境目はモールで処理します。

全体を艶々のグロスブラックにするので、カーボン板は、クリアーにちょっと黒を混ぜたのを乗せてもらい、全体的に馴染ませてもらいます。

なので、一枚目のイメージ画像ではフォグの部分が明るい色味になってますが,もっと一体化するんじゃないか?と思ってます。

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そして,黄色で囲んだ部分。

外側の縁は自分でパテを盛りましたが、フィンが固定されていた窪みの処理は、お店にお願いしました。

現状は艶消しブラックなのでそんなに目立ってませんが、グロスブラック化で段差がかなり目立ちそうなので、プロの腕に委ねスムージングしてもらいます。

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ここまでで、自分でできるパーツの処理は終了。

あとは,車体側の処理。

フォグを外すことになるので、キャンセラーを装着。

コーディングも考えましたが、作ったパーツがイメージに合わなかった時を考え、自分でできる範囲に留めました。

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キャンセラーは、サイドグリルの裏蓋を外すと、アルミのステーが現れますので、そこに設置。

今後は通電させないので、熱の心配は不要かもしれませんが、もし,フォグを戻す事があるとしたらLEDにするので、ここがベストな場所と判断。

持て余すハーネス達は、ステーの奥に吊るせる場所があったので,絶縁処理して、そこにぶら下げてます。

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そして,フィンの先の爪を受ける穴は、ダイノックシートで塞ぐことにしました。

ウチのTTは、アイビスホワイトですが、ダイノックシートの白を何種類かサンプルで取り寄せたところ、丁度良いのがありました^_^

穴だけ塞ぐなら,届いたサンプルで充分足りるのですが、それもあんまりだし、仕上がり的にも格好悪そうなので、数10センチ購入し、広めに貼ろうと思います。

以上で下準備完了、板金屋さんでの仕上げ処理を待ちます。

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おまけ①

工作をしていると、「乾燥待ち」や「硬化待ち」の時間が間々あります。

そんな時は、「時間があったら後でやろう」と後回ししてた事で時間を繋いだりしてます。

で、今回は、ラゲッジルームのライトアップの追加。

右上の小さな部屋に、スポットを仕込んだら、「team Ryuma」のロゴがうっすら見える様になりました。

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おまけ②

そして、ここまで白い光が増えると,アンバーな光が気になってしまうので、今更ながらのラゲッジルーム灯LED 化。

と言った感じで、ちょこちょこと工作して遊んでます。

なお、サイドグリルの完成は来週末辺りの予定です。

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