スカイライン GT-RのBNR34ステアリング流用に関するカスタム事例

2019年05月19日 21時44分

#BNR34ステアリング流用

good-people 日産スカイライン GT-R BCNR33

R6 東海地方に転居しました。

スカイライン GT-RのBNR34ステアリング流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

シルバーステッチのBNR34後期純正ステアリング流用です。
シート、ステアリング共にBNR34後期で統一しているのがポイントです。

さすが第二世代最強&最高のBNR34純正、率直にカッコいいし質感も高いので流用です。

BCNR33にBNR34内装パーツを流用するとガラッと雰囲気変わります。

BCNR33最大の欠点は、とやかく言われる外観より、無闇にコストダウンして質感の低くなってしまった内装だと思います。

この点をBNR34は意図的に改善していると考えていますが、皆さんはどう思われますか？？

スカイライン GT-RのBNR34ステアリング流用に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

BCNR33とBNR34の折衷です。

スカイライン GT-RのBNR34ステアリング流用に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

兄弟車なので違和感なく収まっています。

So3

34純正部品の流用しっくり、ぴったりでカッコいいですね！大人のRってかんじです！内装に関しましては激しく同意ですね！他者の同世代のスポーツカーは内装にも、高級感とまではいきませんが、こだわりの様な物を感じます 33Rはなんというか・・・・内装はとても大衆車ってかんじですよね(*_*) 特に前期のもっこりとしたステアリングは・・・自分は前期だったので、色々と悩みました(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

2019年05月28日

good-people

So3さん、コメントありがとうございます😊 さすがオーナー様、分かって下さいますか、、、ホント、「大衆車」ですね笑経営の傾いた日産が後先考えず、闇雲にコストダウンしたらこうなったのでしょうね。専用品を使わず、できるだけ他車と共有、、、したらそりゃそうなりますよね💢 34もコストダウンされてるんですけど、賢くやってるんですよ。メリハリというか、見えるところはちゃんとしてるようです笑大人のRという評価はねらい通りなので、本当に感謝です。年齢的にあまり派手なのは、、、なので、これからRに乗る方に一つの方向性を示せればと考えてのチョイスです。まだ先は長いですが、大人カッコいいLMに仕上げたいと思います。 So3さんの33Rの復活をお待ちしております。いつか赤平のイベントで拝見させて下さい。

2019年05月28日

So3

ほんとに仰る通りですね！内装もですが、外装に関しては自分のがそうなので切ないですが、ボディーカラーの白はADバンと同じ色にクリア塗装しただけですからね(*_*) 知った時はガックリきました＿|￣|○ なんとかチマチマと貯めて、復活させれる様頑張ります！復活した時は是非ご一緒させてください！

2019年05月28日

good-people

おっしゃる通りで、外装の塗装も非常に質が悪いですよね💦 錆も明らかに出やすいですし、ホント、目の前のコストダウンしか経営陣は考えてなかったのでしょうね。できる限り良い車にしたい開発陣の苦悩が目に浮かびます、、、純正部品の高騰やら高額な税金やら障害だらけですが、何とかクリアして頂ければと思います。お待ちしています。それまではこちらのSNSで笑

2019年05月28日

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