エブリイワゴンのたけしさんが投稿したカスタム事例

2025年08月24日 20時04分

いい歳のおじさんです。エブリィ64wで、ちょい上げしています。お一人様　車中泊目指して弄ろうと、思います。皆さんのアイデア参考になります。

こんにちは。ご無沙汰してます。
夏休み中も、家出に勤しんでました。

しかし今日、走行中、3,000回転あたりで、もたつき、スピード出ない。道の端に停めてアイドリングがばらつく症状が、急に襲ってきました。
何とか家迄戻りイグニッションと、プラグのチェック始めました。
現在やり始めたところですが、
最悪のイメージしかしてないんです。
圧縮漏れじゃないかと言う気がします。

イグニッション一本づつ外しチェック。
アイドリングしながら問題なさそうです。
あとは、プラグ外してとプラグレンチが見つからない。どこにおいたのか？

辺りは真っ暗になり、とりあえず戻して終了。
プラグ交換して良くなれば良いんだけど、なんか駄目そうな気がしてます。
昨日迄絶好調だっただけに、びっくりです。

取り敢えず戻して、
明日プラグレンチ探し出し、進めます。

何とかご機嫌なおって欲しいです。

てつりんX

エブリィですと、エンジンの搭載角度から特有の不具合が出ることがありますので、正規ディーラーでみてもらうのが安全確実です。 62でしたが、似たような症状出て正規ディーラーにみてもらったら、ヘッドを新品に交感なんてことになったことが･･･

2025年08月25日

たけし

てつりんさんおはようございます。ご自身の大変な時に、すいません。ヘッド交換となると、部品代よりも工賃の方が高く付きそうですね。

2025年08月25日

てつりんX

いや、それがですねぇ･･･ 62の話ではありますが、エブリィはエンジンが傾いてる関係で排気側のバルブの傘にスラッジが貯まりやすいそうで、貯まりきってしまうと急に3000回転以上が吹けなくなったりします。で、これは62の弱点として正規ディーラーが把握してまして、無償修理となりました。また、正規ディーラーでバルブまでばらすのは大変ということで、バルブなどが組み付け済みの新品ヘッドとそっくり交換という処置がとられました。正規ディーラー以外ではこんな処置が取れるとも思えません。なかなか直らず頭抱える案件かも。ということで、正規ディーラーを強くおすすめします。

2025年08月25日

たけし

こんにちは。今日ヘッドカバー外して、パッキン交換しました。スラッジのたまり方半端じゃなかったです。エブリィの弱点の一つなんですかねー。手術お疲れ様でした。術後の大変な時でしょうが、先生たちの言う事聞いて、ご自愛ください。

2025年08月30日

てつりんX

ヘッドカバー内のスラッジ、なかなか酷そうで･･･ただ、このスラッジはバルブの傘のスラッジとは別で、多分過去のオーナーがオイル交換をサボったためのスラッジかと。バルブの傘のスラッジの場合、ワコーズのフューエル1だっけ？ガソリンに入れる添加材入れて走るとマシになる可能性があります。今回の作業で効果が無い場合は試す価値はあるかもです。

2025年08月30日