スイフトスポーツの冬支度・純正に近ければ近いほど・使い勝手も運転も楽（爆）に関するカスタム事例

冬支度の為
2日かけて( ´-` )
ぼちぼち作業しました。

今回の作業メニュー
・足回り交換
・キャンバー戻し
・トー調整
・純正サーモスタット交換
・タイヤローテーション
・車高調のリフレッシュ洗浄

思ってたより車高が上がってないなぁ🤔

冬の道を走るために
車高調を外して
KYBのローファースポーツキットにつけ直しました

中古のくせにヌケも気にならないレベルでシッカリした乗り味
車高を低くしないなら全然この足回りでいいかもwww
安くてこんなにシッカリがっちりするんだなw

サーキット仕様のブレーキパッドがキーキーうるさいから街乗り用に変えようとパッドを探すが行方不明……

最近、処分した鉄くず入れペール缶に捨てた模様(￣▽￣;)

夜は作業出来ないし💦大雨だし
自分の部屋で出来る事をと思い
外した車高調をバラバラにして
洗浄して適当なオイルコーティングしました✋

フロント車高調は……
ブラケットが固着して外せねー
逆さまにしてラスペネをふんだんにシューシューして放置中
(￣▽￣)
まる2日追いラスペネしてみたが
回らねーな
(￣▽￣;)万力かパイレンが欲しいところだな……

車高調の仕様より車高が2センチくらい上がったのかなぁ？
キャンバーを純正に戻し
仕事の関係でトー調整作業が出来なくて交換しただけの状態で1日通勤してみたのですが
真っ直ぐ走らなない
右にも左にも小石1つでハンドルがギョワって取られ大変だった
フロント1785mm

これだけトーアウトは初めて見ました(爆)
そら真っ直ぐ走らないしバックしたらかってにハンドル全ギリになるしマンホール踏むとキュキュッと鳴くわけだゎ

リア1735mm

前後比5センチwww
やっばwww
そこまでの距離乗ってないはずですが……内側のタイヤの溝が……ごっそり無くなってしまいました┓(*´ﾟω｀)┏

左右とも伸びる方に4回転回してようやく
真っ直ぐになったかなぁ🤔って
測ったらドンピシャwww
苦手だったトー調整(爆)
最近、めっちゃ得意になりました😊

写真ではわかりにくいけど
前後ともに1755mm

いわゆるトー0ってやつっすね💕︎
ハンドルもわだちに取られにくくなりましたwww

昼飯はラーメンでした
(昨日だけど)

ラーメンと愛車
↑
お題提供www

後は、スタッドレスに履き替え
ブレーキパッドを注文かぁ🤔
やっすいやっすいダストが出ない普通の安物パッドだな

次の週末は翔んで埼玉👌👌
福井ですら雪マーク出てんだよな……
長野も群馬も通るし山越えだしスタッドレス交換しないとだったな……
明日、シゴオワでやるか……
もしくは積んでく？

あぁぁ板金もしなきゃだし……
あー困った困った