WRX S4の足回り・マフラー紹介・今週のテーマ・タオル欲しい・HKS・お漏らし修理に関するカスタム事例

今週のテーマ、【足、マフラー】投稿します。
タオル欲しい❎2 ！

マフラーは、出口のみHKSに交換、エンド部チタンカラー(青)は、不要削除しました。

マフラー交換は、簡単！
チタンカラー落とし… 疲れる、面倒くさい。

足も、HKS(車高調/maxⅣgt)です。

車高は、メーカー出荷時(Ｆ−27mm,Ｒ-20mm)より、Ｆ+12mm上げ、Ｒ+5mm上げの下げない仕様

減衰力(出荷時、Ｆ,Ｒ共真ん中の15段)
Ｆ ハード側に3段戻し、Ｒは、変更無

持病？ CVTオイル漏れ発覚！

保証修理に出しました。
(登録〜5年以内、走行距離10万km以内=無償修理)

原因は、CVTオイルポンプシール不具合です

CVTを下ろして作業する為、３日掛かるそうです。

修理完了、本日車引き取りました。

CVTオイル漏れ,一度確認した方がいいですよ。
(自費に、なる前に、修理費=工賃高いと思う)

CVT下ろし時、インテークパイプ(インタークーラー〜タービン)を、外すのは、なぜ？

"分かる人は、教えて下さい。"

ちなみに、エンジンは、下ろしてないそうです。