シルビアのSR20VE・Spec-GT・KELFORD・カムシャフト・LINK ECUに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのSR20VE・Spec-GT・KELFORD・カムシャフト・LINK ECUに関するカスタム事例

シルビアのSR20VE・Spec-GT・KELFORD・カムシャフト・LINK ECUに関するカスタム事例

2024年04月15日 19時33分

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shinpaoyaji 日産 シルビア S15

コツコツやってます、スクエア ハイパーエンジニアリングです♪ 基本‘走らせる’車が好きなジイさん1人でやってます。 毎日毎日バタバタしていて仕事とSNS書くのが精一杯の日々ww あっ❗️じーさんなんで'フォロー'とか'フェロワー'とかよく分かっていませんw・・すいません。。 バス釣り&ボートも自転車も趣味です♪

シルビアのSR20VE・Spec-GT・KELFORD・カムシャフト・LINK ECUに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

基準バルタイを崩して独自計算でセット。

シルビアのSR20VE・Spec-GT・KELFORD・カムシャフト・LINK ECUに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ちょい濃いけど、めちゃくちゃ気持ちいい。

NAは高回転まで‘カムに乗る’感覚が良い。

ターボの様にパワーは無いけれど、8,800rpmまで一気に回るし踏みちぎれるのがGOOD

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シルビアのカスタム事例

シルビア S13改

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シルビア S15

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初めまして!愛知県でシルビアに乗ってます!今年からドリフトを始めようと思うので色々アドバイスなどいただけると助かります!よろしくお願いします‼️

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シルビア

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シルビア S14 後期

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大井

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シルビア S14 後期

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大黒

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シルビア S15

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無事(?)ヴァリエッタ納車されましたー🥰早速子ども迎えに行ったら、リヤのシートベルトのキャッチがサビサビで折れてて笑ったけど🤣

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2026/02/10 16:52

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