フーガのオイル漏れ・ヘッドカバーパッキン交換・メンテナンス記録・VK45に関するカスタム事例
2023年02月06日 16時21分
カズ 日産 フーガ GY50
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです（笑） 好きなクルマは A70ターボＡZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など
オイル漏れ修理！
右バンクのヘッドカバーとパッキン交換しました💡
結果論としては、ヘッドカバーそのものは大丈夫だった。まあ、バラすなら換えとくよね。保険の意味でも。パッキンはバラバラになる程ではなかった。厚みが減ってオイルが漏れた模様。
そして、情報収集も抜かりなく。エンジン内部（カムとか）は綺麗✨しかも、ダイレクトコイルはオイルに侵されてなかった＼(^^)／
しかも、エンジンオイル漏れ止め剤バンバン入れたにしては、ガビガビになってなかった💡案外ヘーキなもんだね。。。
ボンネットのダンパーも生きてるらしい。一晩あけっぱなしで、全く落ちてこなかったらしい。
バキュームホースの何本か、サービスしてくれた💡
左バンクのpcvバルブも交換した✨やっぱりホースの劣化（硬化）は進んでいるらしい。
ゴム部品の劣化がクルマの劣化。
洗車サービス（手洗い）もしてもらえまして✨ホントは洗車機なのに。一泊二日の入院手術、無島に終了＼(^^)／
もうこれで暫くはオイル染み増えない＆車検も安心✨
左バンクのヘッドカバーパッキンやってないから、時限爆弾だけどね（笑）
今回の修理は『死に銭』だと自覚した上での修理。まだ乗る、って事ですわ。
