スイフトスポーツのランボルギーニ ウラカン・フェラーリ・マイバッハ・お買い物カー・RZ34フェアレディZに関するカスタム事例

四国3日目後半。
ご好意で珍しい車を拝見させていただきました。

何かよく分からん古いメルセデス・ベンツ。
こーゆーの持ってると『ネオクラはまだまだクラシックの領域ではない』となっちゃうんでしょうね（；^ω^）

こっちは新しいメルセデス・ベンツ。
車種、よく分からん（；^ω^）

フェラーリのよく分からんやつ(貧乏人故、車種わからない（；^ω^）

ランボルギーニのウラカンって奴(たぶん

こっちはメルセデス・ベンツのマイバッハ。
これがお気に入りらしい(自分で運転する車ではないと思うが、オーナー自ら嬉々として運転してるらしい

ウラカンの中。

乗りました。
ちと暗い。
そして低い

シフトレバーがない(まぁ、最近こーゆーAT多いですよね

何かよく分からんけどスイッチいっぱい

ランボルギーニのロゴ。
これだけでおいくら万円するんやろ？

センチュリー。
これも自分で運転する車じゃねぇな(こっちは自分で運転しないらしい。

車格としてはマイバッハとどっちが上なんやろ？

RZ34。
実はコイツ、ニスモらしい。

乗りました。
お持ち帰りする？と冗談で言われました。
維持できません(タイヤ代だけで破産する

最初から3連メーター付いてるの裏山

こっちはレバーあるけど、よく分からんやつ。

マイバッハのエンブレム

私はブレーキフェチなので、ブレーキはガン見してしまいます。

すげぇキャリパーデカい

デカいブレーキは制動力より剛性の高さによるコントロール性が売りだと思ってます(でないと、スイスポなんて軽い車に高いキャリパー入れません

番外編。
野生のアコード。
シビックより小さい

野生のDYデミオ。
意外と地方行くと、まだ生息してます。

野生のIQ

たぶん、トヨタの小型自動車では最小なのでは？

自分の車に乗ったら、外気温45℃
四国は狂ってます

トライアルでお買い物。
いや、あんな高級車ばかり見ると、自分の車が本当にお買い物カーに見えて仕方ない

トライアル、西友を買収したらしいですが、関東にも上陸するのでしょうか？