フリード+のルーフラック購入・inno・INT507BK・エアロベースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フリード+のルーフラック購入・inno・INT507BK・エアロベースに関するカスタム事例

フリード+のルーフラック購入・inno・INT507BK・エアロベースに関するカスタム事例

2023年08月16日 23時53分

SR3のプロフィール画像
SR3ホンダ フリード+ GB8

記録用なので色々写真あげます。 無言フォローごめんなさい。

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ルーフキャリア買ってからずーっと悩んでましたがこれに決めました😍

載せものによってバーの前後間隔の限界などがあることがわかり、これ系を揃えてから寸法決めてバーの取り付けとしたかったんですよね😅

取説指定外の寸法で取付ける予定なので位置替えも面倒そうだなと😅

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↑こういうのも考えてたんですが、なーんかモッコリしちゃうのが自分には許せなくてですね

シュッとしたスマートな見た目のやつがいいなとずっと思ってたんです。

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↑だからこんなやつも検討してたんですが、なんかこの重厚感漂う形状がどこか違和感があって自分の趣味じゃなかったんですよね。

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↑そんなとき見つけたのがこれ!

INT507BK

という、業者感漂うスタンダードラックシリーズの一つです😁

軽バンとかハイエースなんかによく使われている形状ですよね😃

脚立なんかの積載も端に寄せてラッシングして簡単に載せられちゃう感じのこんな奴、ずっと良いなと思ってたんですが、自分の勝手な思い込みでエアロベースにはつけられないと思っていたんですが

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↑これはいけちゃうやつなんですよね😍

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↑ほらほらこんな風に😍😍😍

見つけた瞬間コレだ!!って感じでしたね😁

何度も訪れていたはずの商品一覧ページ、なんで今まで気付かなかったんだろうって感じですね😋

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↑前後の端に付いてる2本のサポートバーと言うやつは位置を変えられるので

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↑下段固定で長ものを下方向にしっかり固定できるし

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↑上段固定でストッパーの役割を持たせればこんな風にも安心して積めるので、見た瞬間

本当に脳内で「コレだ!」って叫んでましたね😍

正直カヤック載せるだけのルーフキャリアでは勿体ないと思っていて、なんとかならんかなぁと思っていたんですよね。

エアロベース2本渡しておいてカヤック以外の他の用途には使えず、って言うのも勿体ないじゃないですか😎

だから荷物載せ 兼 カヤックも載せられる、そんな使い方を望んでいたんですよね🤔

ルーフバスケットみたいな深いタイプだとカヤックの接地面積が囲いの前後バーだけになるので固定が不安だし、車体からかなり浮き気味になるので載せたときの見た目がちょっと自分好みじゃないなぁと

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↑寸法はこんな感じです。

高さ7cm!
いやーシュッとするんじゃないでしょうか😍

アルミ製で軽量なのもとてもいいと思いました😍
フリードの屋根耐荷重低いですからね😜
バーとキャリア合わせて丁度10kgでしょうか。

カヤックも20kg前半のものを選べば許容内じゃないでしょうか😘

しかしこう、
こういう実用的で合理的な商品大好きです😍

見た目も好きですよ😁
商用車感溢れる見た目なのにマットブラック塗装なのでイマドキですよね😁

バーの前後間隔は最大900mmらしいので、それでバーを調整して取り付けようと思っています。

早く届けー😍
やっと付けられる😍😍😍

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↑ちなみにキャンプのときとかはこれを載せて中にしまいこもうかと思ってます😍

前車ハイラックスからのお下がりですね🤓
余って使い道なかったので丁度いいです😘

この商品画像はだいぶ詰め込んでいるようでパンパンですが、なるべく薄ーくまとめてモッコリにならないように潰してスマートに仕上げ、カッコ重視で行こうと思っています😋

楽しみだなぁ😆

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フリード+のカスタム事例

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フリード+ GB5

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フリード+

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フリード+ GB7

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牛に轢かれて,善光寺に紅葉真っ盛りでした。なんて事はない景色なんですが、この中を走る。だけでも癒されますね

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お久しぶりです😎先日、のんびりと山道ドライブへ行きました⛰️🚗

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