エスティマのオイル交換完了・50エスティマ・ACR50Wに関するカスタム事例

ここ連日雨や仕事やでなんも出来ずにいましたが今日出来そうなでオイル交換やっちゃいます。

実質自分でやるのは半年ぶり？ぐらいになりますね。

当該車両2.4lエンジン、メーカー指定は0w-20（取扱説明書にも記載あり）となりますが、選定したオイルは5w-30。全合成油となります。ワゴンRの時と同じオイルです。

高いのも考えましたが、オイル食いしてるのと、シビアコンディションで交換するのを考えて安価なものをあえて購入。

規定量は4.1Lという事で規定量購入。

廃油箱は取り除いてしまった後ですが、ドレンボルトを緩める際にやらかしてしまい駐車場が油だらけに…

廃油です。出きったので取り出しましたが、なんか少ない気がします。

レベゲージだと下限ラインまで入ってた気がするんですけど。

かなり黒いですね。時期が結構過ぎてしまったからでしょう。次回交換のスパンを3000キロにしてから徐々にスパンをずらしてこうと思います。

外したドレンボルトの山は生きているようなので再利用します。パッキンは勿論交換します。14ミリのボルトはセルシオ以来かな？覚えてないですが笑笑

左のパッキンが新品で、右のが外したものになります。

締め付けトルク25N・mです。トルクレンチで確認しあとは上から入れるだけです。

洗車もしていたせいで完了写真が夜になってしまいました。

作業終了です。4リットル缶一本で済んでしまったのでやはり抜けきれてないのかな？

レベゲージで確認しても色は新しいオイルが付着してるし、エンジン回して冷却し再度確認しましたが新旧のオイルが混じってる様子ないんですよね。なんだろう。まぁ、どの道食うわけだし予備で1リットル持っておいて減ったら追加すれば良いだけなので深くは考えませんが。

交換完了時のODO 86472km

自分のエステはこれに該当する車両なので、オイル食いとは長い付き合いとなりそうです。