S660のピロブッシュ・フルピロ化・スーパーナウエンジニアリング・ストラダーレに関するカスタム事例

エスロクのリアのアームとナックルのブッシュを、新たにリリースされたスーパーナウエンジニアリング製のピロブッシュに交換しました。
作業はいつもお世話になってるストラダーレさんにて。

今回ピロブッシュに交換したのは、リアのナックル２箇所とリアのアーム３箇所の計五箇所、左右合わせて10箇所となりました。

フロントのロアアームは既にピロブッシュに交換済みなので、これで前後フルピロ仕様になりました😄

ブッシュ打ち替えの為にナックルまで外さないといけないので、交換後はアライメント調整も必要になります。
結構大掛かりな作業になりますね。

アームとナックルを再取り付けしたところ。
ここにブレーキ周りを取り付けると、見た目にはほとんど分からなくなります😌

アーム類はサビや汚れを落として塗装していただいたので、綺麗になりました✨

フルピロ仕様と聞くとハードなイメージがありますが、実際には乗り心地は良くなるんですよね。
ゴムブッシュだと、ゴムの伸縮がアームが動く時の抵抗になりますが、ピロブッシュだとそれがなくなる分、アームがスムーズに動くようになります。
段差などで足回りがバタバタすることも少なくなり、トラクションもかかりやすい、と色々激変です…ﾉﾘｺﾅｾﾙｶﾅ。
とりあえず街乗りでは不満点もなく大満足でした。
やはり交換して良かったです。

気になる耐久性ですが、三年前くらいにフロントをピロブッシュに交換し、既に四万キロ近く走行してますがガタや異音などのトラブルはありません。
冬は融雪剤も撒かれるし、結構過酷な環境で乗ってますけど大丈夫です😄

今月は下旬にモーターランド鈴鹿で行われる走行会に参加するので、どんなフィーリングになるか楽しみです。