S1 ハッチバックのPLUS91・オイル漏れ・オイルパン・NC-81plusに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S1 ハッチバックのPLUS91・オイル漏れ・オイルパン・NC-81plusに関するカスタム事例

S1 ハッチバックのPLUS91・オイル漏れ・オイルパン・NC-81plusに関するカスタム事例

2025年03月10日 14時03分

りょういちのプロフィール画像
りょういちアウディ S1 ハッチバック

2015.1モデル 2018.9〜 43500kmから 東京練馬にて 自分はかつらを被っていませんが 黄色い車は、頭に黒いの被っています。  

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─続き─

外車でオイルパンが樹脂の方は 絶対に見て損は無いです。🐧絶対保証🐧

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前日の最後に容器をセットしていたが
 漏れは無し

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こうなってました

毛細管現象でオイルは上方向にも上って行きます。(メルセデスのコンピューター どうもこのオイルで駄目になってるみたいですね)

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青色部分から漏れてます

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内側の青色から漏れている(拾い画)

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パーツクリーナーと 筆を使い掃除

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更に
 石鹸(アルカリ)で掃除
そして
 食器洗剤(中性)で掃除
タップのお水で流します

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ブロアー使い100%乾燥

そして準備

このセロハンテープみたいなヤツ とても良い

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ネジ頭を養生
 コレをやっておかないと 後でネジを抜きたい時に マジに大変な事になる

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何やら 患部にシワシワが見えます
 (肉眼では離れていて見えないです スマホだから見える)

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養生 いわゆるマスキングします

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ノズルを付けて 奥の奥にシリコンを付けます

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シリコン
 他の物にとにかく 良く付きます

 アイスの棒に中性洗剤を塗った 
  やつか
棒を舐めて ヨダレで濡らした棒を使い
 整形するとやりやすいです。

指先舐めて ティシュで拭うも 自身の物ならあり(^^) ←仕事でやってしまった事は、何度もあります✋️

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乾けば止まったハズ

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このまま2日間 乾かし
 その後に 更に厚塗りしようと思ってます。

その時に そのまま重ね塗りか
 プライマー塗って重ねるか悩む俺

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コレ じーっと見ていると 動きますね。

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金属に強力で 溶接を使う為に面倒なガソリンタンクの接着には便利なヤツの記憶
 耐熱には行けるけど

耐油と耐熱どうなのか?

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コレ行けそうだが 耐熱温度が出ていない

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コレが凄いけど プラスチックに付くか
 そして どこでどんな値段か?謎

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