ライズの新年初弄り・12ヶ月点検+オイル&エレメント交換・嵐の前の静けさ?((( ;゚Д゚)))・アイドリングが騒がしい・直6,V型エンジンにまた乗りたいに関するカスタム事例
2026年01月11日 14時34分
80年代の旧車と一番星が好きです。最近は維持費の安い軽4と取り回しの良いコンパクトSUV車で十分だと思います。 大型のV型エンジン大好きです。 最近の大型のエンジンは昔のV型の約2万cc→直6エンジンの1万cc前後へとダウンサイジングされましたが、パワーはありますが、マニュアルミッションだとV型多気筒の方が下から粘りがあって乗りやすかったです。今はATへと変わってるのでそのへんも良くなったとは思います。また重トレに重機乗せて走りたいな〜
お題に乗って自分でやってませんが今年初のいじり?で、ライズの12ヶ月点検に出しました。メンテパックに入ってるのでオイルとエレメントを交換し、あとは問題なしです。
直噴エンジンじゃないのに、アイドリング音が直噴みたいな「カチカチ」?「チキチキ」音が気になるので、信頼絶大なエンジニアに聞きました。打音じゃないけどダイハツエンジンは特有みたいで、場内にあった違う新車のライズもロッキーも同じ音がしていました。1KR-VETはツインインジェクターみたくなってるからかなぁ🤔。
ハスラーの06Aエンジンも嫁でも判るくらいの同じような音がしてました。
同じ3発でもヤリスクロスは直噴ですがこちらの方が静かです。
直6の5M、7Mや1Gエンジンも静かでしたが、初代セルシオがデビューした時に先輩が買ったV8の1U静かで衝撃的だったな〜
代車は必要なかったのですが、貸してくれたので乗って帰りました。
MH22系のワゴンRでビスカス4駆です
安全デバイスは、AIRBAGとABSだけで、でもハロゲンヘッドライト、最近LEDばかりなので、ハロゲンがイエローぽく見えて(笑)意外とに雪道、ブラックアイスバーンでは見易いです。下駄車としては申し分ないです。
この車の左からゴトゴト音とゴー音がしてるので、ハブベアと足回りのガタが来てると思います。あとビスカスを一度交換していました。
今日は昼から夕方にかけて荒れて来るようなので、視界確保のために撥水ガラコを塗りました。
前に使ってた、クリンビューが無くなったので、ストックしてあったガラコですが、このタイプのガラコは塗りづらいのでフキむらがあります😅
何か今晴れてますが、嵐の前の静けさかな😅雪の降る地域の皆さん猛吹雪による視界不良にお気を付け下さい。

