ステラのワイパー交換・ワイパーゴム交換・ワイパーブレード交換・梅雨対策・fescoに関するカスタム事例

梅雨なのでワイパーゴムを新調したいなと
買って半年くらい経ったステラゼミ(蝉)

オートバックスへ。駐車したらイタズラされてるみたいになりました
ビックモーターじゃないですよ！

ワイパーゴムとエアコンフィルターを購入
エアコンフィルターはカローラ用です。
かび臭いので梅雨明けたら交換します。
ステラにはエアコンフィルターがありません
よごれたらエバポの証人になります

ちゃーんと番号通り買えてますね

さてさて、ブレードを取り外して交換

交換は暑いので室内でやります

結構きつくハマってて取るのがムズいかった

マイナスでほじくってやっと取れました
やっぱり年数経ってたかな

金属板は配線通し可なんかに再利用するので抜きます

おっと、買ってきたゴムが着いているものよりも太い

半ギレになりながら各方面に愚痴ってたら
｢そのブレード、オリジナルですか？｣と。
どうやら前任者(前オーナーか中古屋か)がブレードを細いものに交換していたようですね。
私は触ってないので、まさか購入時1.7万キロ個体でブレード交換されているとは思いもしなかったですよ
カローラも6万キロ個体で交換されてなかったしよ

合わないものは仕方ないのでリアワイパーをサクッと交換
イラついて金属板曲げちった。
今年の夏も暑いだろうし窓のアールに沿って曲がるだろう(希望的観測)

２日後
Amazonからお荷物が来ました
相変わらずの過剰梱包だな

正規のサイズのワイパーブレードを購入しました。運転席側のみ交換したかったですが、セット売りしか無く、、、。
fescoってメーカーです。

最初からゴムが付いていますが、今回はガラコワイパーゴムを生かすので使いません

入らなくてキレてたゴムがすんなり入りました
エアロワイパーも考えたけどもっと後でいいかな

今着いているワイパーがどこのものか分からないけど、クリップ部はfescoがちゃちいですね
ロック解除が変なところにいるし、幅も怪しい。
つくにはつく

ブレードの穴が3穴から5穴になった

取り外したゴムとブレードは有事の時の為の呼びに回します。

で雨で試運転したかったのに雨降らないっていう
降って欲しい時に降らなくて降らなくていい時にふるんよな

カローラはカビ臭いので梅雨の時期は封印します
インナーフェンダーなくて、スカッフプレートまで水が侵入してきちゃいます(これが流れずに何日も留まってる)

みずとりぞうさん的なsomethingでお茶を濁します