プリウスのユーザー車検・構造変更・車検整備・オーバーフェンダー・ガルウィングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスのユーザー車検・構造変更・車検整備・オーバーフェンダー・ガルウィングに関するカスタム事例

プリウスのユーザー車検・構造変更・車検整備・オーバーフェンダー・ガルウィングに関するカスタム事例

2019年09月29日 10時58分

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N,K トヨタ プリウス ZVW30

2023-12-07 プリウス PHV GRに乗り換えました。 車弄りは控えておとなしく乗ろうと思っています。 コペン 880 と共に2台体制で車ライフ楽しみたいと思います。今後ともよろしくお願いします。

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来月、車検満了迎えるので整備していきます。
ヘッドライトを純正戻し!
今回、オーバーフェンダー 取り付けたり、アクスル交換したりで、構造変更を陸運局へ持ち込み車検して来ます。
構造変更しちゃうと、減税の恩恵が無くなり普通の1800ccの車になっちゃうので、重量税上がっちゃいます。自動車税も13年超えると上がっちゃいます。
やられる方は注意必要ですね!

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エンジンオイル&エレメント交換
CVTフルード交換
ブレーキフルード交換
クーラント交換
ブレーキパッド5ミリ程有ったので、今回は交換無しです。あとはスライドピンの確認でブレーキ関係は終了です。

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大丈夫と思ってたブーツ!(ロアアーム)
破れてました。
でも9年無交換凄いと思いません?
よく頑張って貰いました。

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片方はヒビが入っていたので、両方交換しました。
急遽ディーラーで部品調達。
流石ディーラーです。
発注から3時間程で入荷!

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グリスはディーラーで注入して頂き、留金も注文してくれたのかと思ったら無くて、自宅に帰り古い物を再利用しました。

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取付け完了しましたが、
割りピン入らなーい!(駄目かな?)
取り敢えず完了とゆう事で!
これで、また暫くは大丈夫かと思います。

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