ロードスターのうえしまクリニック・セミオーダー車高調・オールインワン処方・コストパフォーマンス・NA/NBロードスターに関するカスタム事例
2025年11月06日 15時38分
うえしま院長マツダ ロードスター NA6CE
縁の下の職人 うえしまクリニックです。 1989年式 NA6ロードスターに20年間ほど乗ってます。 「改善車高調」作ったり、セッティング代行したりもしています。 足回りに悩む方に、ホンモノの走りを伝えたい。 52歳既婚者。 メインはAmebaとTwitterです。 https://ameblo.jp/ueshimainntyou/ フォロバ100%ですがココで交流は考えてないです。 Twitterが普段常駐ですので交流はそちらで。
【NA/NBロードスター用 FLEX改Ⅲ】
20年以上ロングセラーのウチの鉄板脚FLEX改
この度以前使用していたスプリングが廃番となったので、HALスプリングを用いてバージョン3に進化しました。
（実売10万円台の車高調に高級低反発スプリングが必要なのか）と思われるでしょうが、
ウチの基準と狙うべき動きの為、さらに滑らかで上質な走りの質感の実現の為に必要不可欠なんです。
街乗り派の方から、トルセンデフでモータースポーツを楽しまれる方まで非常に幅広くお勧めできる万能脚です。
かさ
