パジェロミニのパジェロミニ・DIY・今年もあとわずか・AMR500に関するカスタム事例

AMR500搭載にむけて

以下、頭が悪い長文。
一日の80%くらい車のことを考えてます(笑)
どの業界でもハマると変態と言われる今日この頃。

クランクプーリー(旧型のダブル4pkタイプ)
ウォーターポンププーリー
パワステオイルプーリー
これらを購入しました。

当初の予定と搭載車種が変わりましたが、やることは同じ。

一番の壁は、ダブルプーリーを実用レベルにする。
すごく軽く考えてましたが、軸の誤差を1ミリより小さな世界にしなくてはいけない。
二番目の壁、それは強固な固定。

三番目は、設置場所の確保。ホース類の見直し

主に三番目のために、パワステオイルタンクの移設と金管加工による向きの変更。
ラジエーター液のリザーバータンクの移設。
今、力を入れているのラジエーターの選定。

パジェロミニのラジエーターは、だいたい中央にラジエーターのホースがついてます。
すごく邪魔(笑)
なので、横にホースがつけられるものを探す必要があります。
色々探す中で、オートクルーズさんのミニパジェロが横配置を実装していました。

車種が変わるので、ハイオクECU搭載にも影響ありなのでこれ幸いと相談いたしました。

惜しみなく情報をくださいましたが、それはわりと厚みがあるとのこと。
実測しながら、ねじ込む感じかなぁ(笑)

そのうえで、ベルトは片道30センチくらいに収めたい…ぐは

と、こんな感じの妄想みたいなことをドリルの先に鏡面用アタッチメントをつけて、スーパーチャージャー磨いていました♥

細かなところが磨ききれないというのはわかっていたので、電動ルーターを注文してます。

エンジンルーム内は、マットブラックと鏡面にしたいなと妄想。

磨き上げたら耐熱のつやありクリアで塗装。

誰かパジェロミニに他車流用などで、ラジエーターつけてる人おりませんか？(笑)

もしくは、有識者の方…お節介と思わずに、悩めるルーキーに知見をお授けください。

…明日から、また旅行♥