RC FのレクサスRCF・5000cc・レビューしてみました・慣らし運転に関するカスタム事例
2022年08月15日 22時29分
大阪の北摂で乗り回してます☺️ 「前期のRCFにパフォーマンスPKGのホイール🛞」この組み合わせは自分でも被りにくいと思っちゃってます😅 ノーマルに近い見た目だが、十分気に入ってます。コレから先こんな大排気量のクルマはおそらく出てこないので大事に乗っていきます。
お疲れ様です😃🤲
2日前ですが、慣らし運転で
近畿道を経由して、環状線で軽く流してきました😌✨写真は東大阪PAで撮ったものです😌
やっぱ可動式電動リアウィングは上がってる方がかっこいい😍✨80km/hで自動で上がり、40km/h以下で自動格納されます😊
撮影時は手動で上げました🤩
白革シートなので、汚れ防止でレクサスの座布団を敷きました😅
このシートがめちゃくちゃ良い仕事してくれます😄✨
長時間運転しても疲れません😌
ちなみにこのシート、正式名称がありまして、
「ハイバックスポーツシート」という名前があります😌
LEDヘッドライト、LEDデイライト🥰✨
ボンネットのダクトが速い車を意味してます🤤
こちらがノーマルモードの時のメーターです✨
街乗りも高速走行も充分なくらいです😊
これでずっと走っても良いくらいです😄
こちらがエコモードの時のメーターです✨
低燃費で走れますが、加速がヌルいです😨
70km/hからは特に鈍い加速です😅
こちらがスポーツSモードの時のメーターです✨
アクセルのレスポンスが少し鋭くなります😅
高速走行に限ってはいいかもしれません😁
ぼやけてしまってすいません🙇♂️
こちらがスポーツS+モードの時のメーターです✨
(R35 GT-Rで言いますとRモードです)
単刀直入に言いますと危険です‼️
アクセルのレスポンスがかなり鋭くなり、とんでもないくらい加速します💦
この車の化けの皮が剥がれます😂💦
この車の本気はおそらく見れません😂
YouTubeでならいくらでも見れます😅✨
ただ、走った後のブレーキダストがヤバいです😓💦
つい最近洗車したばかりなのに😂
新品のクロスが一気に真っ黒💪🏿💪🏿💪🏿
スポークの間の間隔が狭く、フロントに限ってはブレーキローターがパツパツなので、ホイールの中まで洗うのはかなり大変です😂😂💦
クロスより断然コスパが良いホイール用のウェットシートを購入してきました😊
10枚入りで1ホイールに対し1枚使用😅
フロントホイール😁✨
10〜15ミリツラウチ💦
リアホイール😄✨
深リム履きたい😂
これでも、
ツラから25〜30ミリ引っ込んでます💦
外装もですが、
内装もかなり気に入ってます🥰✨
純正でこのクオリティはたまりません🤩
意外とRC と RCF の違いが分からない方が多いですが、調べてみると違う点が結構ありました💦
エンジン全般
フロントバンパー
ダクト付きフロントフェンダー
(サイドステップ一体型)
リアデフューザー
マフラー
シート
メーター
などなど……
違う点がかなりあります^ ^😂
ただ、RCと比べた時のデメリットが、
・燃費が悪い(5〜7)
・自動車税が高い(¥88000)
・脚がかなり硬い
・ナビが7インチと小さい(現行RCとくらべて)
以前乗ってたプリウスに比べて色々と手間のかかる車ですが、プリウスの時には味わえなかった、官能的なエンジン音・加速感・レクサスならではの乗り味・静かさ・小回りの良さ・ブレーキの効き
など、トータルで見て本当にいい車です✨
口コミでは、
運転初心者でも、女性の方でも
扱いやすいクルマ
と書いてましたが、その通りです😄
車幅は1845と少し幅広ですが、
すぐに慣れます😁
長々と書いてましたが、
最後まで読んでくださってありがとうございました😊
ではでは😌
