マークXのマークX 130系・GRX130・マークX・z32・フェアレディZに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXのマークX 130系・GRX130・マークX・z32・フェアレディZに関するカスタム事例

マークXのマークX 130系・GRX130・マークX・z32・フェアレディZに関するカスタム事例

2020年10月10日 11時00分

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オブライトトヨタ マークX

大和民族。マークX歴は5年目。前期の初代GRMN顔とかいう唯一無二?のクルマ。ジムカーナはいつまで経ってもコースが覚えられません😇スーパーパイロットになりたい。

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昨日は以前よりお世話になっているフェアレディZ(Z32)の方にお会いしてきました。

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お会いする度に進化した姿を見せてくれるフェアレディZ、個人的にはこの斜め後ろから見た姿が最高にエロくて大好きです🥰🥰🥰
思わず「スポーツカーに乗ろうと思う。」と呟きたくなる優美かつグラマラスなボディですね!
わ、私のマークXも勿論「グラムテック」ですので負けていませんよ~!(笑)

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屋上駐車場で撮影した後は別の場所へ移動し納車してからやってみたかった「改造車と覆面パトカー並びw」
をやらせて頂きました。
やはり初心者マークを外した方がこのクラスのセダンは覆面の雰囲気も出て良いですね(笑)
Bピラーにかけてのラインや枝豆型のヘッドライトをお褒め頂いたのはとても嬉しかったです☺️

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そして最後は先導して頂きながら某峠に行ってきました。
途中幾つか危険箇所があったのですが、ブレーキで細かく教えて下さったお陰で無事に頂上(?)まで辿り着くことが出来ました。
大柄なマークXで雨の峠、ましてや落ち葉だらけの霧で視界が悪くなった道を初心者の身で行くのはかなり怖かったのです(笑)
ですがFRセダンとしての実力を大いに試した良い機会でした。スポーツモードで2.3速を使いながら攻めるのは中々に楽しかったです☺️👍

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今回は憧れの車であるフェアレディZと人生初の愛車であるマークXを並べられた事はもちろんのこと、車に関する価値観や基本的な専門知識を色々と教えて頂けたので悪天候であったとはいえ大変有意義な時間を過ごすことが出来ました。
まだまだ初心者の身で右も左も分からないですが、スポンジのように知識を吸収し精進していきたいと思いますのでよろしくお願いします。
お忙しい中大変お世話になりました。

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